標準化行人AEB測試系統
河北普傲汽車科技有限公司是國內擁有自主知識產權的汽車主動安全以及自動駕駛測試目標物和測試系統提供商。
河北普傲汽車科技有限公司提供符合中國測試場景的標準化行人AEB測試目標物、標準化自行車AEB測試目標物、電動自行車AEB測試目標物、兩輪輕便摩托車AEB測試目標物、車道偏離/道路偏離測試用標準化路邊設施以及中央隔離帶目標物（包括模擬兩波金屬護欄、模擬三波金屬護欄、模擬水泥路樁、模擬路牙以及代表不同季節和不同地區的模擬草地等）。河北普傲汽車科技在中國和美國同時擁有專業的研發團隊，核心成員參與了國際汽車工程師學會（SAE）主動安全標準委員會行人目標物、自行車目標物以及車道/道路偏離路邊設施目標物標準的制定工作。
河北普傲汽車科技有限公司的標準化行人AEB測試系統是豐田汽車公司和美國普渡大學多年的研究成果，目前已獲得其聯合授權，并實現了國產化。
河北普傲汽車科技有限公司標準化行人AEB測試系統，基于歷年行人碰撞數據、TASI-110 自然駕駛數據以及人體測量數據進行設計，是SAE標準J3116_201706的主要參考目標。目標物配置多個運動自由度，可實現完全的自然類人行走，且步行速度可調，能夠產生與真實行人完全相同的微多普勒效應（micro-Doppler）。目標物皮膚受專利保護，可實現360度范圍內與真實行人完全相同的77GHz雷達以及激光雷達反射屬性。目標物可測試的碰撞速度高達60公里/小時。碰撞后恢復測試時間小于2分鐘。
河北普傲汽車科技提供靜止型和運動型兩類3D行人目標物，每類目標物均包括成人和兒童兩種，均符合SAE和Euro Ncap規范要求。與市場上提供的同類歐洲產品相比具有明顯的技術優勢，更符合中國國情和測試場景技術要求。
2. 產品主要技術特征
2.1．視覺特征
2.2. 詳細參數
2.3. 77GHz雷達RCS
圖2、成人目標物RCS與真實行人RCS（9位真實行人測量值）對比圖
2.4. 微多普勒效應
圖3、不同步行速度下的77GHz雷達微多普勒效應 （micro-Doppler）
圖4、 行人AEB測試系統室內測試（成人）
圖5、行人AEB測試系統室內測試（兒童）
圖6、行人AEB測試系統室外測試（兒童）
圖7、亮相于CES大會
圖8、Discovery探索發現頻道專題報道
